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漆黑的丁莊隧道內(nèi)，除冰錘砸在冰上，冰花四濺。冰花打在王鴻霖的臉上、身上，他渾然不覺(jué)。帽子上的頭燈發(fā)出微光，依稀照出他臉頰上流淌的汗水。

2月3日12時(shí)許，王鴻霖和6名工友舉著打冰桿、掄起打冰錘與隧道內(nèi)的冰進(jìn)行戰(zhàn)斗?！敖裉焓谴哼\(yùn)以來(lái)第一次打冰，咱們要留意隧道的冰況、作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，為后期打冰做參考?！蓖貘櫫?3歲，是秦皇島工務(wù)段橋梁養(yǎng)修工區(qū)工長(zhǎng)，今年已經(jīng)打冰10年了。

位于遷安市境內(nèi)龍山腹地的丁莊隧道，全長(zhǎng)1349米，是津山（天津至山海關(guān)）鐵路線上唯一的隧道，每天有60余對(duì)火車(chē)經(jīng)過(guò)。每年冬季，山體在夏季積蓄的水分會(huì)從隧道頂部及襯砌處滲漏而出并凝結(jié)成冰，給鐵路行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

2月3日，王鴻霖（左一）和同事在丁莊隧道內(nèi)除冰。河北日?qǐng)?bào)記者李東宇攝

為守住安全防線，秦皇島工務(wù)段橋梁車(chē)間的橋梁工們每到冬季便緊盯隧道結(jié)冰動(dòng)態(tài)，及時(shí)對(duì)結(jié)冰部位開(kāi)展除冰作業(yè)。為此，他們打趣地稱(chēng)自己為“打冰人”。

“今天算是暖和的，外面氣溫高，隧道內(nèi)也不算冷?！蓖貘櫫卣f(shuō)，在隧道除冰，寒冷對(duì)他們是最大的考驗(yàn)。冬季外面氣溫零下10攝氏度時(shí)，隧道內(nèi)的氣溫能到零下20多攝氏度，他們只能靠多穿衣服來(lái)維持溫度。但在除冰過(guò)程中，由于活動(dòng)量大，不一會(huì)兒里面的衣服就被汗水濕透了，再一吹過(guò)堂風(fēng)，那種寒冷是徹骨的。

但是，寒冷并非唯一的敵人，頭上掉落的冰柱、腳底下的鋼軌、飛濺的冰花、作業(yè)時(shí)鄰線上行駛的火車(chē)，都有可能對(duì)他們?cè)斐晌ｋU(xiǎn)，有時(shí)甚至是致命的。

曾經(jīng)有好幾次，從隧道上方除下來(lái)的冰柱，擦著王鴻霖的臉掉下?！懊看味俭@出一身冷汗，現(xiàn)在想起來(lái)還后怕?！彼f(shuō)。

晝夜溫差影響著隧道內(nèi)的結(jié)冰量，有時(shí)因?yàn)闀円箿夭钐螅淼纼?nèi)一夜之間就能長(zhǎng)出兩米長(zhǎng)的冰柱。

“這幾天天氣回暖，但晝夜溫差仍大。今天隧道壁上結(jié)冰少，道床和地面結(jié)冰比較多。這種冰也非常危險(xiǎn)，必須盡快清除干凈，否則容易造成道床凍結(jié)，影響行車(chē)安全?！蓖貘櫫卣f(shuō)。

說(shuō)完，王鴻霖抬頭看了看正在登著梯子處理接近隧道頂部結(jié)冰點(diǎn)的工友，告訴他用電鉆朝冰塊的薄弱處打。很快，一個(gè)一米長(zhǎng)的大冰柱掉落下來(lái)。

“打冰不僅是體力活，更是一場(chǎng)技術(shù)和耐力的較量?！蓖貘櫫鼗貞?，第一次打冰時(shí)，他掄起工具就朝冰上砸，用了很大的力，每次卻只能砸出一個(gè)白點(diǎn)，不一會(huì)兒力氣就用光了。10年打冰，他練就了一雙“火眼金睛”，一看就知道用什么工具、朝什么位置打?！熬拖疋叶〗馀＃覍?duì)了紋理，嘩啦一下，冰就掉下來(lái)了。”王鴻霖說(shuō)。

春運(yùn)期間，為了保障運(yùn)力，鐵路部門(mén)加開(kāi)了不少臨時(shí)列車(chē)，這就壓縮了打冰作業(yè)的天窗點(diǎn)，也給王鴻霖他們帶來(lái)更大壓力。

去年春運(yùn)，施工天窗最短壓縮至50分鐘。“1349米長(zhǎng)的隧道，就算平時(shí)走路也需要十幾分鐘?？蔀榱税阉淼纼?nèi)的冰及時(shí)處理干凈，不影響行車(chē)安全，整個(gè)施工過(guò)程我們都是一路小跑，出隧道后，每個(gè)人都累得氣喘吁吁?！蓖貘櫫仡A(yù)測(cè)，今年春運(yùn)，針對(duì)臨時(shí)加開(kāi)列車(chē)情況，他們的施工天窗還有可能會(huì)壓縮。這意味著每一次除冰作業(yè)都要與時(shí)間賽跑。

“安全，是刻在每個(gè)鐵路人骨子里的。為了把旅客安全送達(dá)，我們?cè)倏嘣倮鄱贾档??！蓖貘櫫卣f(shuō)。